中商情報網訊：5月17日，ofo共享單車宣布成立區塊鏈研究院，將在全球范圍內應用區塊鏈技術賦能大數據、物聯網，連接企業、政府、用戶等多方主體，解決共享單車投放、調度、停放、維修等運營痛點，協助解決共享單車的城市治理難題。據了解，ofo不是第一家與區塊鏈公司合作推出token的共享單車企業，2017年底新加坡共享單車品牌oBike就與TRON公司合作推出oCoins加密貨幣，主要用作積分獎勵，模式與這次ofo的活動大同小異。
那么中國區塊鏈技術到底發展如何？為何oBike、ofo等共享單車企業也紛紛加入區塊鏈研究，一起來了解一下吧！
中國區塊鏈項目成立及融資情況
區塊鏈是比特幣的底層技術，比特幣是區塊鏈技術的第一個應用。從區塊鏈技術的應用角度來看，區塊鏈技術可以劃為三個階段：第一階段是比特幣，即一套賬本體系和貨幣發行機制，不支持其他應用開發；第二階段是以太坊，以太坊在改進比特幣區塊的基礎上加入了智能合約機制，每個人都可以在上面開發應用；第三階段是類似以太坊的擴展階段，區塊鏈將完成價值的交換。
區塊鏈有著去中心化、點對點傳輸、透明、可追蹤、不可篡改、數據安全等特點，可以用來解決現有業務的一些痛點，實現業務模式的創新。區塊鏈本質上是一種健壯和安全的分布式狀態機，典型的技術構成包括共識算法、P2P通訊、密碼學、數據庫技術和虛擬機，而其必不可少的5項核心能力分別為存儲數據、共有數據、分布式、防篡改與保護隱私以及數字化合約。
中國區塊鏈項目成立數量從2013年開始逐年走高，2017年受到政策監管等原因數量出現縮減，但獲投數量和平均融合額逐漸走高。
數據來源：36Kr、中商產業研究院整理
在地域分布情況中，中國區塊鏈項目主要分布在北上廣深等一線城市，值得注意的是深圳和杭州，不僅在項目數量較多，同時節數點也處于前列。
數據來源：36Kr、中商產業研究院整理
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