中商情報網訊：1978年，十一屆三中全會在北京閉幕，中國進入了改革開放的歷史新時期。自改革開放以來，我國經濟得到快速發展，中國人民的面貌、社會主義中國的面貌、中國共產黨的面貌發生了歷史性變化。到了2018年又是標志性的一年，今年是改革開放四十周年。
自改革開放以來，中國工業經濟快速發展，至今多個領域已躋身世界前列。其中，中國汽車工業從無到有，經過多年發展已成為國民經濟重要的支柱產業。如今，中國已成為世界汽車制造大國，2017年更是連續九年蟬聯全球汽車產銷量第一。
數據來源：發改委、中商產業研究院整理
1978-1988年
改革開放初期，中國汽車產品被稱作“缺重少輕無轎車”，結構非常不合理。60、70年代，因生產、建設的需要，國內汽車主要以中、重型載貨汽車和越野汽車為主，同時發展礦用自卸車。隨著改革開放的開始，國內汽車工業調整產品結構，開始進入全面發展的階段。
當時，解放、躍進、黃河等傳統品牌的車型進行升級換代，汽車企業產品的品種、質量、生產能力均實現大幅提高。同時，中國汽車工業出現合資企業，引進國外的資金和技術。
1989-1998年
國家開始鼓勵私人購買汽車，并且大力支持國內車企發展，我國的汽車工業從計劃經濟體制向市場經濟體制轉變。在這段轉型期中，中國汽車工業有了一定的自主開發能力，確定發展轎車并奠定了基本的生產格局和基礎。此外，國家通過產業政策對汽車工業進行宏觀管理。通過引進技術、合資經營，中國汽車工業產品水平有了較大提高。
據統計數據顯示，1992年，中國汽車產量首次突破百萬輛。
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