中商情報網訊：據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示，2018年1月國內SUV車型銷量達103.1萬輛，環比下降13.4%，同比則增長16.5%，連續第三個月銷量突破100萬輛，總體上仍保持了較強的增長勢頭。同期，車質網接到車主針對SUV的有效投訴3561宗，刷新了車質網歷年來SUV車型單月投訴量的最高紀錄，投訴量環比上漲68.3%，同比增長則超過1.4倍。本月，受本田“機油門”事件持續發酵的影響，東風本田CR-V的月投訴量高達858宗，環比暴漲了近27倍，將單個車型單月的投訴量提升到了一個前所未有的高度。因此，本月SUV車型的投訴故障中，“機油增多”毫無懸念地成為排名第一的故障問題，1551宗的投訴量堪稱歷史之最。此外，“變速箱異響”和“變速箱頓挫”問題環比也出現明顯增長，相關投訴量均超過400宗。而其他投訴量達百宗以上的還包括“發動機異響”、“減震器異響”、“車身生銹”、“機油乳化”等問題。
2018年新年伊始，各家車企紛紛使出渾身解數，意圖博得一個開門紅。從榜單上來看，前10名變化較大，儼然已成為自主品牌的自留地，共8款自主品牌車型入選榜單前十。哈弗H6毫無懸念地再次成為本月的銷冠，月銷量逼近6萬輛；寶駿510則緊隨其后，58006輛的成績也創造其上市以來的銷量新高；本月傳祺GS4表現搶眼，33935輛的成績達到了近一年來的銷量新高點，迎來了2018年的開門紅。值得一提的是，長安乘用車旗下三款車型CS35、CS55和CS75攜手闖入榜單前十，堪稱本月自主品牌的大贏家。2017年12月榜單中有突出表現的北京現代途勝本月甚至連榜單都未能進入，看來韓系品牌的復蘇之路還很長。當然，本月最受關注的SUV車型非東風本田CR-V莫屬，鬧得沸沸揚揚的“機油門”事件導致CR-V不僅投訴量暴漲，銷量也出現較大幅度下跌，環比下降了23.3%，跌出榜單前十。
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