中商情報網訊：日前，從北京市小客車指標調控管理網站了解到，2018年北京小客車指標政策將有三個方面的變化：自2018年1月15日起，一是指標的有效期從半年延長到1年；二是指標數量從每年15萬個減少到10萬個；三是車輛達到國家強制報廢標準逾期不辦理注銷登記，并且被公安機關交通管理部門公告機動車登記證書、號牌、行駛證作廢的，不再受理更新指標申請。只要是正常參加年檢的車輛都不受影響。
據統計數據顯示，截至2017年11月，北京機動車保有量已達590萬輛。而此前發布的《北京市清潔空氣行動計劃（2013-2017年）重點任務分解措施》中提到，北京引導降低機動車使用強度，計劃2017年底全市機動車保有量控制在600萬輛以內，從而降低機動車污染排放。北京市新車上牌壓力本就大，明年車牌指標數量還要減少，想要搖到一塊北京車牌就更加不容易了。
數據來源：中商產業研究院整理
雖然車牌指標下調搖號更難中了，但在新能源車牌占得比例提高了。據公告顯示，2018年小客車指標配置中，普通小客車個人指標額度占年度指標配額的95%，共計38000個；單位指標額度占年度指標配額的4%，共計1600個；營運小客車指標額度占年度指標配額的1%，共計400個。
新能源小客車指標中，個人指標額度占年度指標配額的90%，共計54000個，占比從85%提高到90%（5.4萬個）；單位指標額度占年度指標配額的5%，共計3000個；營運小客車指標額度占年度指標配額的5%，共計3000個。
推廣應用新能源汽車是主流，近年來，北京新能源汽車的推廣效果顯著。據數據顯示，目前北京新能源汽車保有量接近16萬，排名全國第一。此外，北京市在充電設施方面的配置也相對完善，目前擁有公共類充電樁達2.97萬個，同樣也是位居全國第一。在車牌指標調整、車企加碼布局等因素影響下，北京新能源汽車保有量將進一步提升。
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