中商情報網訊:從乘聯會了解到,17年10月乘用車零售225萬臺,環比增長2%,同比增長3%,在10月中秋情況下仍延續了銀九金十的近3年特征。
至今年持續3年的銀九金十現象,主要是15年10月開始的購置稅優惠政策推動年末銷量逐步加速走高。
雖然經濟減速跡象顯現,且10月有中秋影響1天產銷,但今年的10月零售環比9月增速超預期,這也是房價暴漲后受控企穩而導致購車消費能力恢復,加之車企決戰4季度的決心也推動10月走強。
1、狹義乘用車各車系促銷走勢
圖表:乘用車各車系促銷走勢
此價格是針對各自車型廠家指導價的終端變化特征。15年價格促銷出現大幅上升,16年競品促銷增速放緩。16年10月開始促銷大幅收縮,17年2-3月的促銷仍是總體穩定,新款上市暫時抑制促銷的高增長。17年10月的促銷增加較大,韓系和歐系促銷增加較大。
10月新品推出分析相對較少,未形成有效增量。今年10月的車市新品數量相對平穩,自主的新車較多。
2、狹義乘用車各級別促銷走勢
10月的各級別促銷出現一些變化,總體促銷力度平穩,高級別促銷增大,低端收縮較大。A00級從原來的促銷最大逐步收縮到促銷力度的較低水平,A0級受擠壓而促銷很大,而A級促銷持續增大占據促銷最大的地位。而B級和C級的促銷保持最小的水平。
3、狹義乘用車各類別促銷走勢
從各車型類別的促銷走勢看,17年轎車促銷仍是力度超強的,由于轎車價格體系相對固化,近幾個月轎車主要是小幅促銷為主。
SUV的價格體系較混亂,近期部分新車推出逐步接軌轎車,老車促銷與降價等走勢組合,SUV促銷力度也有大幅增長。
MPV的促銷增量效果一般,10月促銷力度相對平穩,月末稍有收縮。