中商情報網訊：今年以來，國內重卡市場持續火爆，月月增長的銷量表現相當給力。但重卡市場這股火熱勢頭在11月出現變化，銷量首次迎來下跌。據統計數據顯示，2017年11月國內重卡市場整體銷量達8.4萬輛，環比下滑10%，同比下滑9%。自去年10月開始延續至今年10月，國內重卡市場連續13個月的爆發式增長止步11月。
數據來源：中商產業研究院整理
整體來看，今年重卡市場的成績相當亮眼。截至11月，今年的重卡市場在3月、4月以及9月銷量均突破十萬輛。此外，今年的重卡市場已連續在6月、7月、8月、9月以及10月創下銷量的歷史新高。
重卡市場增長勢頭十分強勁，但11月卻出現下滑，主要在于政策因素影響。此前，環保部發布了《京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，方案中有提到限產或停工，這大大影響了涉及地區的重卡消費需求。
此外，今年的重卡市場如此火爆有：一是年初市場受到治超政策的影響，持續表現火爆。二是基礎建設投資推動，各地市基建項目的開展，采購需求增多，各方利好因素帶動重卡銷量節節高升。三是我國經濟穩重向好，催生了煤炭運輸需求。但這種上漲勢頭開始表現放緩。目前，這些需求逐漸被消化，市場回到相對平緩的發展趨勢。
數據來源：中商產業研究院整理
車企方面，11月重卡銷量排名第一的車企為東風，銷量達1.85萬輛，同比增長7%。累計銷量方面，一汽以23.4萬輛的銷量排名第一，同比增長66%。
整體來看，11月排名前十的重卡企業中，三家銷量同比增長，七家同比下滑。其中，紅巖漲幅最大，達118%；江淮跌幅最大，達41%。此外，11月銷量超過萬輛的有四家企業，依次為一汽、東風、重汽以及陜汽。
此外，據統計數據顯示，國內重卡市場歷年來的銷量最高歷史記錄在2010年的101.7萬輛。而截至11月，今年國內重卡累計銷量已經超過101.7萬輛，打破歷史記錄創下新高。
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