中商情報網訊：從乘聯會了解到，6月乘用車零售174.5萬，環比增0.2%，這是近5年首次實現環比5月正增長；6月同比增長5%，大幅好于3-5月的2%左右的增速水平，綜合看6月是相對超預期的較好增長。6月零售恢復較快增長主要是月初的端午低基數和月末的零售走勢沖刺較好的共同影響，6月最后一周零售同比增長12%的拉動全月增速提升尤為明顯。隨著近幾個月終端市場折扣力度繼續加大，加速轉換消費者訂單的效果逐步體現。6月MPV零售同比負增長14%，但環比5月增長1,4%，推動零售的環比增長。
乘用車市場競爭表現
17年6月主力車企批發表現較強
17年6月的前10位主力車企的銷量貢獻度達到56%，弱于16年的的主力車企57%的占比表現，6月的中小企業表現較強。
17年6月的前5位增量主力車企的增量分化，合資主力增速不快，二線企業增長較好，其中自主的吉利的增長超強，長安也是環比走強，日系合資品牌的主力車企在6月的增量銷量排名較好，而6月丟量較多的仍是合資企業。
從17年的增量貢獻度看，減量的主要是二線合資車企和部分國企。17年仍是主力大車企的增量，自主的吉利和上汽、廣汽表現較強。奔馳這月的表現也是超強。
本月主力車企零售表現較強
本月主力廠家零售增速較穩，南北大眾零售總體穩定，6月的自主的排名提升變化明顯。6月日系表現較強。
目前的增量主要自主的主力車企，吉利和上汽、廣汽、長城等，丟量的是前期的合資主力，合資的分化嚴重，大眾和通用增量偏低。
主力車車型批發的表現
6月的車市銷量批發增量較高，主力車型的銷量貢獻度不大，6月前10名主力車型的銷量占比低于年度水平。17年的前10名主力車型中有宏光、H6和寶駿510、傳祺GS4等是自主品牌，但寶駿560退出。而從增量看,6月的SUV增量表現突出，MPV增量表現弱于前期。小型SUV的寶駿510等表現較強。
1-6月的丟量最大的是寶駿560和科魯茲，自主部分車型也是走勢較差的。。
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