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2015年10月純電動客車產量首超萬輛:比亞迪發力

汽車來源:時間:2015年11月20日 10:16 編輯:中商情報網

比亞迪開始發力,月產量直線飆升;整體市場月度產量歷史性地超過萬輛,達到12814輛。10月份的國內純電動客車市場,呈現出兩個鮮明的特征。這兩個特點,或將持續影響四季度新能源尤其純電動客車市場的發展態勢與格局。

純電動客車月產量首超萬輛 比亞迪發力

從下表可以看出,今年10月份,國內純電動客車的產量(根據工信部合格證統計)再度攀上新高,達到12814輛。在此之前,純電動客車的月度產量從未達到9000輛以上的水平,最高點是在9月份,月度產量為8876輛,同比增長26倍。而如今,10月份產量超過1.28萬輛,可以說是不斷刷新著新的記錄。

究其原因,在2013-2015國家三年補貼方案即將截止之前,各地采購新能源客車的熱情水漲船高,力度不斷加碼,為四季度純電動客車的迅猛攀升創造了最好的歷史性機遇和條件。也正是在10月份單月產量“爆表”的助力下,1-10月的純電動客車累計產量達到46557輛,同比增長8倍。

從月度數據而言,宇通(1728輛)、中通(1396輛)、東風(1155輛)、南京金龍(1089輛)仍然是行業前四甲,但比亞迪的發力,讓市場格局發生新的變化。在10月份之前,比亞迪主要是“墻內開花墻外香”,海外市場斬獲頗豐,最近還與英國ADL(亞歷山大丹尼斯)巴士公司簽訂了6.6億英鎊的合作協議;而在國內市場,據比亞迪公司高層對第一商用車網透露,比亞迪已經獲得數千輛的純電動客車訂單,但采購遲遲未啟動。10月份比亞迪純電動客車產量達到今年以來迄今為止的最高點(1068輛,同比增長266倍),或將意味著這家新能源客車制造企業的國內訂單采購開始快速啟動。

比亞迪純電動雙層大巴:“事情正在起變化”

今年1-10月,純電動客車市場前三名仍然是宇通客車、中通客車和蘇州金龍海格,累計產量分別為10305輛、5337輛和3979輛,同比增長2723%、4136%和10103%(101倍),市場份額為22.1%、11.5%和8.5%。第四名南京金龍累計產量為3972輛(同比增長390%),以7輛的微弱差距,屈居海格客車之后。因此,11月份的市場表現,將決定南京金龍與蘇州金龍誰能躋身前三甲。

第五名東風汽車和第六名廈門金旅分別生產純電動客車3182輛和2452輛,市場占有率為6.8%和5.3%;廈門金龍以1861輛產量,排在第七名,同比增長5374%,市場份額為4.0%。比亞迪客車則以1602輛的累計產量(同比持平),躍升到行業前八,超過珠海廣通和福田汽車,市場份額升至3.4%。

可以預見,隨著第四季度最后兩個月的到來,國內客車企業圍繞訂單的爭奪將愈發激烈,“排位賽”競爭將趨于白熱化。

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