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純綠色出行不懼地鐵漲價

20141028日關于北京地鐵漲價的聽證會后,決定北京地鐵自20141228日采用最新的計費方案:由2元無限坐到起步價3元(限6公里內),并按里程計費。


網上紛紛傳出各種省錢和逃票的策略,都不很可取,許多人往往忘記了最綠色的出行方式——騎車出行,中國以前號稱為自行車大國,現在騎車出行的人已經很少,但當你堵車時可以清晰的看到,機動車的隊伍達到上千米,而等在紅綠燈前的騎行隊伍只有幾米而已,建議上班耗時一小時以內的乘客可以考慮騎車出行。


首先騎車出行的時間優勢,在不考慮機動車占有自行車道的情況下,普通自行車的速度大約為18千米/小時,如果是山地車或者公路車,速度會達到25千米/小時,經常騎車的專業人員甚至達到60千米/小時,只要合理安排出行時間,不用擔心遲到被扣工資的情況發生。現在的乘客一般是選擇步行或者騎車到車站,中途再轉乘,最后還要依靠11路才能達到單位,出行的總時間與騎車的總時間相差不多,更不用提北京經常出現限行或堵車的情況。


騎車出行的安全問題不用擔心:自行車具有前剎和后剎兩種剎車方式,只要不是嚴重損壞,不會發生剎不住閘的情況發生;現在上下班途中的交通事故已經被列為工傷保險范圍之內,并且網上已經推出各種非機動車保險供經常騎車出行的人士進行選擇,讓您的騎車出行更放心。


騎車出行的成本優勢:現在北京市的上班族平均每月交通成本在百元左右,如果地鐵漲價后,平均每月交通成本在150元以上,未來整年的交通開支在1800元以上,而購買一輛自行車僅公需要花費幾百元到千元,但可以使用3-5年,乘坐地鐵的交通成本是騎車出行的好幾倍,騎車出行的成本優勢凸顯。


騎車出行利用健身:現在好多的上班族,由于工作時間長期坐在辦公室,缺乏體育鍛煉,紛紛選擇進入健康房進行鍛煉,如果選擇騎車出行,既節省時間又鍛煉身體。


還在等什么,生活在北京的上班族們,騎車吧,兄弟!!!

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